fr Recherche Que souhaitez-vous trouver ? Fermer Aucun produit dans le panier 0 articles 0,00 € Livraison Total 0,00 € Menu Menu Retour MOBILITÉ ÉLECTRIQUE Trottinettes Promo ! -22,00 € Trottinettes Trottinettes Promo ! Trottinettes -10% Trottinettes Trottinettes Promo ! -50,00 € Trottinettes Trottinettes -10% Trottinettes -85,10 € Vélo et draisienne BEEPER IVELO Vélo à assistance électrique À partir de 834,99 € Trottinettes Trottinettes Exclusivité web ! Promo ! ÉQUIPEMENT AUTO Trottinettes Trottinettes Trottinettes Promo ! Trottinettes Trottinettes Entretien et nettoyage du véhicule Trottinettes Trottinettes Promo ! Trottinettes Promo ! Trottinettes Promo ! Pièce détachée Alarme & Antivol Pièce détachée Aménagement garage & Parking Aide à la conduite & au stationnement Promotions Assistance Accès rapide Blog Aucun produit dans le panier 0 articles 0,00 € Livraison Total 0,00 € Menu Menu Retour MOBILITÉ ÉLECTRIQUE Trottinettes Promo ! -22,00 € Trottinettes Trottinettes Promo ! Trottinettes -10% Trottinettes Trottinettes Promo ! -50,00 € Trottinettes Trottinettes -10% Trottinettes -85,10 € Vélo et draisienne BEEPER IVELO Vélo à assistance électrique À partir de 834,99 € Trottinettes Trottinettes Exclusivité web ! Promo ! ÉQUIPEMENT AUTO Trottinettes Trottinettes Trottinettes Promo ! Trottinettes Trottinettes Entretien et nettoyage du véhicule Trottinettes Trottinettes Promo ! Trottinettes Promo ! Trottinettes Promo ! Pièce détachée Alarme & Antivol Pièce détachée Aménagement garage & Parking Aide à la conduite & au stationnement Promotions Assistance Accès rapide Blog

l était environ 23h30 lundi soir à Strasbourg lorsque deux jeunes hommes sur une trottinette électrique ont eu un grave accident avec une voiture route des Romains. Lors du choc, le conducteur et le passager de la trottinette ont été projetés au sol après avoir heurté le pare-brise du véhicule. Bilan, le conducteur de la trottinette, choqué et blessé, a été transporté au CHU Hautepierre pour des soins. Son passager a quant à lui eu moins de chance et a dû être évacué en urgence absolue vers l’hôpital les premiers éléments recueillis sur les lieux de l’accident par la police du Bas-Rhin, le conducteur de la trottinette a franchi le carrefour à très vive allure, au feu rouge, avant de percuter violemment le véhicule qui lui, circulait à faible allure. Il apparaît, d’après une source policière, que la vitesse relevée sur le compteur de la trottinette affichait plus de 50 km/h. Autre problème, l’engin n’était pas Autre problème, l’engin n’était pas normal en fait. Une trottinette électrique n'a pas à avoir d'assurance, le pilote doit juste avoir l'assurance de responsabilité civile mais mes infos datent de l'an dernier mais l'article dit la même chose.Après 50Km/h, mais qu'est-ce qu'il faut être con putain. Et le passager aussi, ce qui me fait hésiter à acheter une trottinette perso c'est que le poids max de la trottinette des modèles standards qui respectent les homologations sont déjà proches de mon poids, alors j'imagine pas avec un vais être cru, mais le bon point, c'est que pour une fois c'est pas la victime la voiture qui est blessée tandis que le coupable trottinette n'a rien. Message édité le 12 juillet 2022 à 150924 par aty007 Sélection naturelle. J'espère que l'automobiliste n'aura pas d'ennuis. La sélection est naturelle, courage à l'automobiliste. Sélection naturelle grille un feu rouge + roule à 50km/h alors que tu dois être limité à 25 sur ce genre d'engin... Feu rouge grillé + vitesse 2x plus élevée qu'autorisé =4x plus d'énergie cinétique + à deux alors que le véhicule n'est fait que pour leur souhaite d'éviter le Darwin, mais ils n'auront pas démérité si ça devait mal se finir Message édité le 12 juillet 2022 à 154125 par scarfacemperor Je vais être cru, mais le bon point, c'est que pour une fois c'est pas la victime la voiture qui est blessée tandis que le coupable trottinette n'a l'avantage quand on voit le rapport de poids entre une voiture et une trottinette... Le 12 juillet 2022 à 150642 aty007 a écrit Autre problème, l’engin n’était pas normal en fait. Une trottinette électrique n'a pas à avoir d'assurance, le pilote doit juste avoir l'assurance de responsabilité civile mais mes infos datent de l'an dernier mais l'article dit la même chose.Après 50Km/h, mais qu'est-ce qu'il faut être con putain. Et le passager aussi, ce qui me fait hésiter à acheter une trottinette perso c'est que le poids max de la trottinette des modèles standards qui respectent les homologations sont déjà proches de mon poids, alors j'imagine pas avec un vais être cru, mais le bon point, c'est que pour une fois c'est pas la victime la voiture qui est blessée tandis que le coupable trottinette n'a à notre dernière discussion sur les trottinettes électriques je me suis renseignée auprès de mon assurance les NVEI Nouveaux Véhicules Électriques Individuels doivent être obligatoirement assurés avec à minima une responsabilité civile. Par contre s'ils ont été débridés et peuvent dépasser les 25 km/h, ils ne sont pas autorisés à rouler et donc l'assurance n'est plus valable... Le 12 juillet 2022 à 154257 Le 12 juillet 2022 à 150642 aty007 a écrit Autre problème, l’engin n’était pas normal en fait. Une trottinette électrique n'a pas à avoir d'assurance, le pilote doit juste avoir l'assurance de responsabilité civile mais mes infos datent de l'an dernier mais l'article dit la même chose.Après 50Km/h, mais qu'est-ce qu'il faut être con putain. Et le passager aussi, ce qui me fait hésiter à acheter une trottinette perso c'est que le poids max de la trottinette des modèles standards qui respectent les homologations sont déjà proches de mon poids, alors j'imagine pas avec un vais être cru, mais le bon point, c'est que pour une fois c'est pas la victime la voiture qui est blessée tandis que le coupable trottinette n'a à notre dernière discussion sur les trottinettes électriques je me suis renseignée auprès de mon assurance les NVEI Nouveaux Véhicules Électriques Individuels doivent être obligatoirement assurés avec à minima une responsabilité civile. Par contre s'ils ont été débridés et peuvent dépasser les 25 km/h, ils ne sont pas autorisés à rouler et donc l'assurance n'est plus valable...C'est ce que je disais mais du coup je disais que c'était le pilote qui devait être la responsabilité civile, pas le véhicule en lui-même. Je rappelle que E = m*v²/2Cela veut dire que si tu te gaufres à 50 km/h, tu te fais QUATRE fois plus mal qu'à 25 km/ km/h sur une trottinette voir pire, c'est juste suicidaire. Le freinage d'urgence ne peut pas exister sans faire voler le bonhomme... Le 12 juillet 2022 à 155004 Je rappelle que E = m*v²/2Cela veut dire que si tu te gaufres à 50 km/h, tu te fais QUATRE fois plus mal qu'à 25 km/ km/h sur une trottinette voir pire, c'est juste suicidaire. Le freinage d'urgence ne peut pas exister sans faire voler le bonhomme...D'ailleurs la capacité à freiner n'est pas géniale vu la hauteur du centre de gravité par rapport à la longueur du véhicule. Je doute que ça dépasse 0,5g max avant de tomber à la renverse Ces Einstein du Gromanche de la trotinette Le 12 juillet 2022 à 171530 Ceux qui disent bien fait vous êtes des saints ? Vous avez jamais été jeunes ? Jamais fait de conneries ? Il va vous arriver une bricole, je ne sais pas quoi ni comment mais il vous arrivera un truc. Tôt ou tard, a se réjouir du malheur des autres , on finit par le Jean-Karma J'espère que la voiture n'a rien Le 12 juillet 2022 à 171530 Ceux qui disent bien fait vous êtes des saints ? avez jamais été jeunes ? Et ? Être jeune n'implique pas être un abruti fait de conneries ? Très rarement et de faible envergure, de plus je ne mettais jamais les autres en danger. Ils peuvent la débrider à 30-35 ça suffit largement et ça reste discret Je suppose qu'ils n'avaient pas en prime de casque ? Naturelle. Le 12 juillet 2022 à 154113 Je vais être cru, mais le bon point, c'est que pour une fois c'est pas la victime la voiture qui est blessée tandis que le coupable trottinette n'a l'avantage quand on voit le rapport de poids entre une voiture et une trottinette... Il y a peu je crois à Nice un enfant est mort percuté par une trottinette, faut vraiment faire qqch contre ça Pourquoi pas mettre des plaques sur tout ce qui a un moteur Pourquoi un "fait divers" fait-il la une ? Victime de harcèlement en ligne comment réagir ?

Si l’on veut ignorer les pires accidents, et tout faire pour les éviter, alors il faut considérer que parfois certaines personnes ne font aucun effort…Zapping Autonews BMW M3 Touring 2022 première version du break M3 en vidéo Quel que soit le pays où cet incident s’est produit, il est certain que rouler sur l’autoroute avec une moto électrique n’est pas pourtant ici, cet homme n’hésite pas à le faire et en plus sans casque ! Comme si son comportement ne suffisait pas…En effet, il semble inutile de vous apprendre que si la moto électrique est interdite sur les autoroutes, c’est pour une bonne raison. Et il n’y a pas que leur vitesse car comme le montre l’auteur de cette vidéo, une moto à deux roues roule ici à une vitesse de 90 kilomètres à l’heure !Non, c’est surtout à cause de leur faiblesse que ces engins sont interdits sur l’autoroute. Stupidité définitionLa quotidienneQuelle est la trottinette électrique la plus chère du monde ?Quelle est la trottinette la meilleure au monde ?Quelle est la meilleure marque de trottinette ?Quelle est la plus puissante trottinette électrique ?Comment faire immatriculer une trottinette électrique ?Comment faire immatriculer une trottinette ?Est-ce que l’assurance est obligatoire pour une trottinette électrique ?Comment faire fonctionner le régulateur de vitesse ?Comment débloquer le régulateur de vitesse ?Pourquoi mon régulateur de vitesse ne marche pas ?Comment activer un régulateur ?Où sont les bride sur un scooter 4 temps ?Comment débrider un scooter 4 temps Vastro ?Comment savoir si mon scooter est bridé ? Stupidité définition C’est plus difficile d’être stupide et dangereux que ce type sur sa moto. Ceci pourrez vous intéresser Un seul colocataire a une assurance, est-ce suffisant ? L’immobilier par SeLoger. Cette personne intelligente peut penser qu’elle est assez intelligente pour faire cela sans tenir compte de sa propre santé, et étonnamment, ce n’est pas le cas ! A voir aussi Mis à jour le 02/10/22 par EmilieLa sous-location Airbnb devient de plus…La quotidienne Retrouvez chaque soir une sélection d’actualités dans votre boîte mail. Voir l’article Être au guidon d’une trottinette électrique ne dispense pas de respecter le…Quelle est la trottinette électrique la plus chère du monde ? La Weped SS, hautes performances Avec 150 km d’autonomie et une vitesse de pointe de 110 km/h* sur circuit limité, ce modèle de la célèbre marque coréenne laisse tous ses concurrents derrière lui. Quelle est la meilleure marque de moto ? Ninebot G30 Max Le G30 Max est définitivement le meilleur scooter du marché. Si sa puissance s’apparente aux frères Xiaomi moteur de 350 watts dont les parents sont évidents, Ninebot trompe surtout par la qualité de sa fabrication et sa puissance stupide. Quelle est la trottinette la meilleure au monde ? Trottinette électrique E-Twow Booster S 2021 Premium V3 Cette E-twow a de bonnes caractéristiques pour son prix. C’est le meilleur vélo en termes de poids et de taille. Petit, il mesure 11 cm de large et de haut une fois plié. Quelle est la meilleure marque de trottinette ? Considéré désormais comme un classique dans la catégorie des trottinettes électriques pour adultes, le Xiaomi M365 est un scooter qui affiche tout simplement le meilleur rapport qualité/équipement/performances/prix de l’époque. Quelle est la plus puissante trottinette électrique ? Capable d’utiliser une puissance maximale de 8 300 W avec ses deux moteurs 20% de plus que la Dualtron X, suffisamment puissants pour vous faire voler à une vitesse de 110 km/h sur piste privée. La trottinette électrique Dualtron X II offre donc une performance unique en son genre. Voir l’article Pour lutter contre le vol, tout va bien. Et la dernière innovation…Comment faire immatriculer une trottinette électrique ? Tous les véhicules utilisés motos, voitures, camions, etc. doivent en avoir un, comme cela peut être demandé lors d’une enquête policière. Pour les scooters électriques et les vélos électriques avant 2019, il n’est pas nécessaire d’immatriculer votre véhicule. Comment définir un vélo électrique ? Attention, les trottinettes électriques qui roulent à plus de 25km/h doivent être notifiées au Ministère de l’Intérieur pour obtenir un numéro d’identification spécial qui doit être gravé sur une partie non amovible du moteur. Comment faire immatriculer une trottinette ? Le conducteur doit être titulaire d’un BSR Certificat de Sécurité Routière ou d’un permis de conduire. La voiture doit être assurée, la voiture ne peut pas dépasser 50 km/h. Vous devez immatriculer le véhicule et mettre une plaque d’immatriculation de style moto. Est-ce que l’assurance est obligatoire pour une trottinette électrique ? Assurance moto électrique est-ce nécessaire ? Classés dans la catégorie des engins de transport personnels EDPM, les trottinettes électriques nécessitent un contrat d’assurance. Au minimum, le propriétaire doit être assuré en responsabilité civile. Ceci pourrez vous intéresser Allons-y. Le ministère du Travail a transmis ce vendredi aux partenaires sociaux…Comment faire fonctionner le régulateur de vitesse ? Comment activer le régulateur de vitesse Repérez l’interrupteur du régulateur de vitesse sur le levier de commande et placez-le en position ON. Accélérez ou ralentissez jusqu’à la vitesse désirée, puis placez l’interrupteur du régulateur de vitesse en position SET/-. Une autre clé du contrôle des navires ? Les fonctions du régulateur de vitesse peuvent être contrôlées avec le clavier gauche du volant. Cela s’applique au régulateur de vitesse CC, au régulateur de vitesse adaptatif ACC et à l’assistance au pilote. Comment débloquer le régulateur de vitesse ? C’est le dernier recours. Sur les véhicules équipés d’un levier de frein à main, utilisez-le avec précaution afin de ne pas modifier l’état. Sur les modèles récents équipés d’un frein à main électronique, il faut appuyer plus de 5 secondes sur le bouton ou répéter la commande 5 fois Jean-Remy Macchia. Pourquoi mon régulateur de vitesse ne marche pas ? Vérifiez le fusible Il a un couvercle en plastique qui peut être retiré. Vérifiez le schéma interne pour déterminer quel fusible vous devez vérifier. Vérifiez les deux barres. Si l’un ou les deux allument la lampe témoin, le fusible est défectueux et doit être remplacé. Comment activer un régulateur ? Appuyez simplement sur l’accélérateur pour atteindre la vitesse recommandée et appuyez à nouveau sur SET ». Cela changera la vitesse enregistrée. Si votre voiture est équipée d’un bouton /- pour le régulateur de vitesse, appuyez dessus lorsque vous souhaitez accélérer ou ralentir. Où sont les bride sur un scooter 4 temps ? Pour retirer cette collerette, remplacer l’entretoise isolante par une entretoise de même diamètre intérieur que la tubulure d’admission. La bride se trouve également directement sur l’admission de la culasse. Comment contrôler le vélo? Pour démonter le convertisseur catalytique, commencez par couper le bord extérieur à l’aide d’une scie à métaux ou d’une meuleuse. Retirez ensuite la bride dans le coude et soudez la pastille. Votre cagnotte est ouverte, maintenant ouvrons la différence ! Comment débrider un scooter 4 temps Vastro ? Il faut desserrer le pot, puis rajouter 25 cl d’huile sur la paroi intérieure pour faire de l’huile et rouler à 30 km/h sur 10 km et la bride va effectivement fondre et se dégager avec l’essence, c’est la règle de déclenchement pour 4T moto. Comment savoir si mon scooter est bridé ? La première façon de savoir si le vélo est sous-alimenté est de le tester. Habituellement un vélo 50 ne dépasse pas 45 km/h. Attention cependant les compteurs de vitesse des véhicules sont rarement fiables. Il affiche souvent une vitesse supérieure à la vitesse réelle.

Outrel’obligation d’ immatriculer les trottinettes électriques pouvant circuler à plus de 25 km/h à partir de septembre 2019, la loi fixera tout un cadre pour chaque catégorie, ainsi que des dispositions générales. À titre d’exemple, la vitesse des trottinettes sera plafonnée à 50 km/h.

^{La trottinette électrique s’impose de jour en jour comme un bon moyen de déplacement individuel en France. Elle est assez appréciée pour les trajets courts et permet ainsi de circuler librement en ville. Mais l’utilisation de ces engins a favorisé le développement de nombreux vices. Pour remédier à ceux-ci, les dirigeants ont décidé de mettre un peu d’ordre dans ce secteur naissant en définissant une réglementation à suivre. Que dit-elle alors ? . Les règles de circulation à trottinette électrique La trottinette électrique présente un risque élevé de collision avec les engins dans la circulation. De ce fait, la route n’est pas l’axe à privilégier lorsque vous vous déplacez avec cet équipement. La réglementation exige ainsi aux conducteurs de trottinettes électriques de circuler sur les pistes et les bandes cyclables lorsque celles-ci sont disponibles. Mais dans le cas contraire, vous avez toujours la possibilité d’aller sur les routes sur lesquelles la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h. Ceci n’est néanmoins autorisé qu’en agglomération et vous allez aussi devoir rouler à petite vitesse 6 km/h, sans déranger les passants. En dehors des agglomérations, une autorisation locale peut vous permettre de circuler sur les routes dont la vitesse maximale est de 80 km/h. Par ailleurs, la circulation sur les trottoirs est interdite, mais les municipalités peuvent l’autoriser dans certaines conditions. Les conducteurs doivent néanmoins s’adapter à la vitesse autorisée par l’édile et faire attention aux piétons. Qui est autorisé à rouler en trottinette ? Tout le monde n’a pas le droit de se servir de la trottinette électrique en France. Vous devez minimum avoir 12 ans pour circuler avec ces engins. Seule une personne est autorisée à conduire la trottinette. Il n’est donc pas possible de transporter des enfants sur ces engins, peu importe le trajet. Quelle est la vitesse maximale autorisée ? Il n’est néanmoins pas possible de rouler à la vitesse que vous souhaitez lorsque vous conduisez une trottinette électrique. Du moins, vous ne pourrez pas dépasser une limite qui est de 25 km/h qu’importe la voie que vous empruntez. Vous devez encore vous conformer aux exigences des routes empruntées en matière de vitesse. La vitesse maximale autorisée quand vous empruntez les aires piétonnes par exemple est de 6 km/h. Photo of boy with his mother riding a scooter Les accessoires obligatoires pour se déplacer Quoiqu’un peu étonnant, aucune loi n’impose le port de casque en agglomération pour les conducteurs de trottinette électrique adultes et ceux âgés aux moins de 12 ans. Il faut néanmoins reconnaître l’importance de cet accessoire qui réduit les dommages encourus en cas d’accident. L’idéal est donc de s’équiper d’un casque, même si celui-ci n’est pas obligatoire. Depuis le 1er août 2020, toutes les trottinettes électriques doivent aussi être accompagnées des accessoires suivants Klaxon avertisseur sonore ; Système de freinage ; Les feux avant et arrière. Des équipements qui sont donc souvent proposés de série chez les principaux fabriquants français comme Wegoboard par exemple. Lorsque vous allez au-delà des agglomérations, le port de casque devient une obligation. Par ailleurs, si vous conduisez la nuit, il est aussi obligatoire d’avoir un gilet haute visibilité, et des dispositifs rétroréfléchissants. Pour l’oubli de l’un ou l’autre de ces équipements, vous êtes passible d’une amende de 35 euros. Par ailleurs, lorsque vous roulez avec une trottinette électrique, il est important de faire tout votre possible pour profiter d’une haute sécurité. À cet effet, il est conseillé de prévoir des genouillères, des coudières et des gants. Ceux-ci vous protégeront en cas de chute. Stationnement trottinette électrique ce que dit la loi Pour les personnes qui se servent des applications de location de trottinette électrique, il est possible de garer les engins sur le trottoir. Il faut néanmoins veiller à les positionner convenablement de manière à ce que celles-ci ne dérangent pas le passage des piétons. Lorsque vous ne respectez pas cette réglementation, vous en courez 35 euros d’amende, ajoutés aux frais de fourrière qui sont aussi à votre charge. Quid de l’assurance trottinette électrique ? La trottinette électrique fait partie des nouveaux véhicules de déplacement individuels, et donc soumise à la souscription d’une assurance trottinette électrique obligatoire. En clair, les conducteurs doivent disposer à minima d’une assurance responsabilité civile pour rouler sur les voies. Cette garantie prend en charge les dommages occasionnés aux tierces en cas d’accident. Elle ne couvre néanmoins pas les dégâts occasionnés sur l’engin, sur le conducteur ni le vol. Ancien comptable, Damien est aujourd’hui rédacteur web indépendant depuis 2019. Damien collabore avec plusieurs medias spécialisés dans l’économie et la finance et distille ses conseils et analyses avec pédagogie. Navigation de l’article} Lasociété américaine Lime va lancer vendredi un service de trottinette s électriques en libre-service à Paris, avec pour commencer "quelques centaines" d'exemplaires dans deux arrondissements centraux. "Quelques centaines" de trottinette s électriques seront disponibles sur les trottoirs des 1er et 6e arrondissements de la capitale, a indiqué à l'AFP le directeur

Description de la Trottinette Electrique Minimotors Dualtron Ultra 2 Avec la trottinette électrique Dualtron Ultra 2 les amateurs de Off Road sont gâtés en 2020. En effet, Minimotors propose une nouvelle version de sa trottinette électrique tout terrain best seller. Évolution des Dualtron Ultra et Ultra V2 lancées en 2017 en 2019, la nouvelle Dualtron Ultra 2 version 2020 apporte son lot d'innovations et un design revisité qui plaira à tous les fans de trottinettes électriques sportives. Trottinette électrique Dualtron Ultra 2, meilleur Off Road par Minimotors Si la puissance des trottinettes Dualtron a toujours été leur force, cette édition Ultra 2 à encore passé un pallier à l'aide de 2 moteurs Brushless et de nouveaux contrôleurs 40A. Cette intégration permet de profiter d'une puissance déployée de 6640W soit 1240W de plus que l'ancienne Ultra. La Dualtron Ultra 2 peut rapidement atteindre les 100 km/h en vitesse de pointe. Son cadre composé d'un alliage d'aluminium est très robuste pour utilsation tout-terrain et elle supporte une charge de 150kg. Vous pourrez gravier des pentes jusqu’à 70%. En plus des performances, le design de la machine a été revisité pour tenir compte des différents retours utilisateurs collectés depuis plusieurs années par Minimotors. Une large liste d'améliorations chez Minimotors Voici les grandes nouveautés à noter sur la Dualtron Ultra 2 en comparaison de la Ultra Plus de puissance moteur 6640W vs 5400W Une batterie de plus grande capacité 72V 35 AH vs 60V 35Ah Un large repose pieds arrière au dessus du garde boue Ajout d'un système de LED aussi bien sur le plateau, la potence et à l'arrière. Une étanchéité améliorée au niveau des contrôleurs Poignée du guidon repliables Un look général plus moderne et actualisé Une batterie Lithium-Ion pour 120-140 km d'autonomie La Dualtron Ultra 2 est pourvue d'une batterie Lithium-Ion haute performance cellules LG en 72V 35 Ah pour une autonomie optimale de 140 km. Le temps de recharge varie de 23 heures à 5-6 heures selon le type de chargeur utilisé. La sécurité du conduite est toujours au cœur des préoccupations au niveau du freinage car la trottinette électrique Minimotors est pourvue de freins à disques avant et arrière. Un système de récupération d’énergie cinétique est toujours en place pour rallonger la durée de vie de la batterie. L'écran LCD propriétaire EY3 est toujours présent sur le guidon et permet de gérer la vitesse avec les modes de conduite, la jauge de batterie, le feu arrière ou encore l'allumage automatique de l' toutes les trottinettes électriques Minimotors équipées de l'afficheur EY3 il est possible d'ajouter en option un démarrage par empreinte digitale avec la fonctionnalité Finger Print. Une conduite sportive et un système LED pour la Dualtron Ultra 2 Avec son poids de 40 kg, la trottinette électrique Dualtron Ultra 2 prends quelques kilos sur la balance pour rester un modèle de trottinette électrique sportive ultra performant. Les suspensions avec systèmes de cartouches de caoutchouc disposées à l'avant et l'arrière de l'engin vous apportent toujours une qualité de conduite optimum et les pneus 11 pouces sont en version off-road. Vos déplacements en fin de journée s'effectuent sans danger car la Dualtron Ultra 2 dispose d'un éclairage LED avant et arrière placés dans le deck, ainsi que des feux stop et des warning superbement intégrés dans le repose pieds arrière. Enfin, la Dualtron Ultra 2 se replie toujours sur la plateforme et on peut enfin replier les poignées du guidon cela n'était pas possible sur l'ancienne version. Caractéristiques de la Trottinette Électrique Minimotors Dualtron Ultra 2 Vitesse maximum 25 km/h 100 km/h sur voie privée Autonomie 120-140 km mode éco, charge complète avec conducteur de 75 kg Temps de recharge 23 heures chargeur 1,5Ah / 11 heures 2 chargeurs 1,5Ah / 5 heures chargeur rapide 5Ah + chargeur 1,5Ah Finger Print Démarrage par empreinte digitale en option Poids autorisé 150 kg Poids 40 kg Taille des roues 11 pouces Pneus Off Road à chambre à air 90 mm de largeur Freins Disque à l'avant et à l'arrière 160 mm Moteur 6640W Double Brushless puissance maximum déployée Contrôleur 2 x 40A Batterie Lithium-Ion LG 72V 35Ah 2520 Wh 11 kg Afficheur EY3 display Phare avant et arrière Feu stop oui Klaxon oui Clignotants non Dimensions déplié L x l x H 121 x 60 x 122 cm Dimensions plié L x l x H 121 x 32 x 53 cm Utilisation en pente jusqu'à 70 % 35° Suspensions avant et arrière amortisseurs cartouches Garantie 2 ans, pièces et main d’œuvre 1 an pour la batterie Couleur Noir Weebot livre ses produits partout dans le monde avec ses partenaires Le délai de livraison en Express est de 3-4 jours ouvrés à partir de l’expédition du colis et 5-7 jours indicatif pour l'international. 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^{Actuellement les règles générales de circulation des trottinettes électriques à Paris fixent à 25 km/h la vitesse maximale de déplacement (une infraction expose à une amende de 1 500 euros). Il est interdit d’être à deux dessus (35 euros d’amende), de rouler sur les trottoirs (135 euros d’amende), de porter des écouteurs pendant le déplacement et d’avoir moins de douze ans} Apparue récemment, la trottinette électrique fait partie de ces nouveaux véhicules qui ne s’insèrent dans aucune catégorie existante. La loi ne prévoyant pas de cadre spécifique, les trottinettes électriques ont pu bénéficier de ce vide juridique pour être utilisées de façon quelque peu anarchique. Seuls des arrêtés municipaux ont encadré leur utilisation, ce qui a contribué à la confusion ambiante. Mais lorsque la nouvelle loi d’orientation des mobilités entrera en vigueur en septembre, cela va changer. Il faudra notamment avoir une carte grise trottinette électrique pour les modèles capables d’évoluer à plus de 25 km/ électrique la situation actuelleEn ce moment, la loi ne prévoit aucune disposition spécifique concernant l’utilisation des trottinettes électriques sur la voie publique, si ce n’est les lois concernant les nouveaux véhicules électriques individuels vélo à assistance électrique, mono-roue, Hoover board, etc.. Le terme trottinette électrique est également générique, il rassemble des engins très différents, dont la vitesse s’étale de quelques km/h à plus de 50 km/h. La vitesse est bien entendu un facteur qui va avoir un impact sur les obligations débouchant de l’utilisation d’une trottinette lois concernant les nouveaux véhicules électriques individuels NVEILa classification actuelle des nouveaux véhicules électriques individuels aura un impact sur la législation. 3 catégories existent Les NVEI dont la vitesse maximale est de 6 km/h Les NVEI dont la vitesse maximale est de 6 à 25 km/h Les NVEI dont la vitesse maximale est supérieure à 25 km/hCette première catégorie de trottinettes est assimilée aux piétons. Il ne faut donc pas de casque, il est possible de circuler sur les trottoirs. Pour les autres engins à 2 roues, il faut emprunter les pistes cyclables ou rouler sur la les NVEI capables d’évoluer à plus de 25 km/h, le conducteur doit avoir un brevet de sécurité routière BSR ou permis AM, porter un casque, avoir une carte grise et donc fixer une plaque d’immatriculation à l’arrière de la communes peuvent prendre des arrêtés concernant l’utilisation des trottinettes électriquesCes règles sont générales. À l’échelon local, de nombreuses mairies ont déjà pris des arrêtés afin d’encadrer l’utilisation des trottinettes électriques sur leur territoire. Il peut s’agir d’une interdiction de circuler sur les trottoirs, d’une interdiction de circuler sur la route… C’est vraiment du cas par cas. Certaines mesures peuvent être spécifiques à certaines rues. Si vous utilisez une trottinette électrique, vous avez tout intérêt à contacter la mairie des communes dans lesquelles vous circulez afin de connaître toutes les règles en la d’orientation des mobilités trottinette électriques ce qui change en septembreEn septembre 2019, la loi d’orientation des mobilités fixera un cadre plus strict en ce qui concerne l’utilisation des trottinettes électriques en France. Cela devrait déboucher sur une harmonisation des règles dans les différentes agglomérations qui ont pris des route, les trottinettes rapides ne seront autorisées qu’à circuler en agglomération. À savoir sur les routes dont la vitesse maximale est fixée à 50 km/h. Le but est de cantonner la trottinette électrique aux villes et communes. Des seuils d’âge seront fixés pour l’utilisation de chaque catégorie de trottinette, il sera interdit de prendre un passager, les trottinettes devront être équipées de feux, la loi prévoit des amendes pour le non-respect des lois. Par exemple la circulation d’une trottinette électrique sur un trottoir. Il est strictement interdit de débrider sa trottinette électrique des sanctions très dures ont été prévues pour ce cas de figure jusqu’à 1500 € d’amende. kqNv. 107 216 234 157 142 357 257 36 328

trottinette electrique qui va a 50 km h